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Painéis das embaladeiras tubodelta no lendário Alfa GTV
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Painéis das embaladeiras tubodelta no lendário Alfa GTV
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Para satisfazer um pedido alemão em 1977, a Autodelta, divisão de corridas da Alfa Romeo, teve de produzir uma série de 20 exemplares do "GTV 2.6 V8". Esta versão estava equipada com o motor V8 do Alfa Romeo Montréal desenvolvendo 200 cv DIN e podia atingir 230 km/h com uma aceleração impressionante, 0 a 100 km/h em 7,5".
Dois anos depois, em 1979, para obter a homologação do "Grupo 4" no Campeonato FIA de Rally Categoria A (carros de grande turismo), a Alfa Romeo construiu 400 carros da versão "Turbodelta", com um motor de 2.0 litros com turbocompressor.
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